Фумигация грузов пересекающих границу.
Фумигация подкарантинных материалов предусмотрена Законодательством Украины и
международной конвенцией проводится, как правило, в портах, таможенных и пограничных складах, специальных площадках.
Применяются таблетированные ( реже в виде пластин и пилюль) фумиганты содержащие не мене 56% газа фосфида алюминия или фосфида магния.
В зависимости от типа груза, способа складирования, погрузки, транспортирования и даже страны-получателя фумигацию подкаратнинных грузов можно условно разделить на следующие виды:
Фумигация грузов насыпом- осуществляется методом зондирования таблетированного фумиганта в толщу продукта, при условии герметичности складского помещения (трюма,
вагона ).
Предварительно определяется температура и влажность партии в различных слоях,
рассчитывается и распределяется препарат .
Зондирование осуществляется специальными устройствами- фумигационными зондами,
реже без них - в ручную
Допускается фумигация методом при погрузке путем добавления таблетированого фумиганта
в загружаемый продукт.
Фумигация грузов в мешкотаре, тюках, деревянной таре- осуществляется методом равномерного размещения фумиганта в штабелях с продуктом.
Используются фумиганты, для удобства пластинчатые и в виде пилюль, реже таблетированные. Последующая герметизация достигается путем обертывания штабелей с продуктом в специальную пленку, если надлежащую герметичность не предусматривает складское помещение (вагон, контейнер, трюм).
Рециркуляция газов- наиболее современный и редко применяемый метод фумигации груза в трюме корабля.
В предварительно оборудованный специальным перфорированным трубопроводом трюм,
подается уже разложенный до газообразного состояния газ фосфида алюминия.
Предварительная подготовка таблетированного фумиганта в газообразный происходит на специальном оборудовании ( своеобразном газовом редукторе), по средством которого газ и
подается в трубопровод трюма .
Устройство подключается к трубопроводу за пределами трюма, что обеспечивает безопасность, легкость и быстроту процесса фумигации.
А перфорированные трубы размещенные в трюме по специальной технологии - равномерно
распределяют фумигант на всех слоях груза.
Недостаток технологии: требуется предварительная специальная модернизация трюма судна.
